据了解,近期油厂买货积极性提高,沥青库存下降明显,截止10月10日,国内大概销售10万吨左右,而南方沿海库存相对充裕,仅周内仅每日300吨左右。同时,随着天气转凉,北方施工压力明显加大,需求端季节性趋弱,目前大概在7-8成左右,南方部分地区沥青现货贸易商手中货源多为沥青,与前期同期相比,库存下降明显。据悉,10月国内沥青企业平均开工负荷在48%左右,目前开工率环比降低20个百分点,下游需求整体恢复相对缓慢。

国内现货贸易商大多采取随行就市降价销售的策略,在原料需求量不大的情况下,现货市场对于下游市场接受度不高,导致降价意向较大,尤其是终端市场几无成交,以按需采购为主。卓创资讯数据显示,截至10月10日,国内主流地区沥青价格在3200-3240元/吨,华南地区沥青价格在3450-3550元/吨。受原料价格持续下行影响,预计沥青市场价格整体继续低迷。

不过,华南地区沥青价格坚挺,价格与华东地区的期货价格均呈现出一定溢价,整体来看,华东地区沥青炼厂开工负荷出现明显的提升,后期山东、华南地区沥青价格陆续上涨。据卓创资讯数据显示,截至10月10日当周,国内沥青炼厂开工率在84.4%左右,较上周同期增加1个百分点,其中华北地区开工率在85.4%,华南地区开工率在86.2%。

受外围扰动因素影响,近期国内炼厂沥青现货价格止跌企稳,多数厂家仍在挺价销售。据卓创资讯统计,截至10月10日当周,国内沥青现货市场均价为3210元/吨,较上周同期的3430元/吨上涨15元/吨,涨幅在2.37%。

期货市场方面,在高利润驱使下,沥青期货价格近期快速上涨。以山东地区为例,当前主流地区沥青报价在3200-3200元/吨,较上周同期的3370元/吨上涨15元/吨,涨幅近7%。据卓创资讯数据显示,截至10月10日当周,国内沥青现货市场报价均价为3200元/吨,较上周同期的3220元/吨上涨15元/吨,涨幅近40%。

除此之外,有消息称,自2017年以来,基建投资“双密集”发力,公路项目开工率大幅攀升,2018年3月,全国高速公路工程投资2125亿元,同比增长7.8%,为2014年以来最高水平。2019年以来,中石化、中石油、中海油、扬子石化相继出台工程项目投资计划,包括“轨道建设”、“煤改气”、“风光侧”等5个专项工程。但是,在高额存量资金的情况下,基建投资仍未发力,2019年基建投资增速为10.7%,较2017年下降0.8个百分点。

此外,近期中石化、中石油、中海油、中海油、扬子石化等中国石化(600028)表示,在国外陆续取消了印度、中国、泰国、俄罗斯等11个国家的PX项目投资计划,并且计划在2020年底前全面禁止出口中国的PX产能。在这一大背景下,中国已有约200万吨PX产能正在检修,涉及产能约830万吨,PX需求下滑严重。PX价格涨至历史新高,成为国内PX价格上涨的主要推动力。

供应过剩加剧

今年1月以来,受中石化、中海油、中石油、中海油装置检修,PX供应逐渐减少。