钢管期货市场行情最新

北京时间3月14日,美国道琼斯和纳斯达克市场收盘后,美元指数下跌0.39%,报93.179,创今年以来新低。欧元兑美元 GBP=D4.01 跌0.6%,报1.1690,触及今年3月以来最低。

国际原油价格周四收盘下跌,受美中贸易谈判的刺激,美国原油期货下跌,美油最高上涨至93.42美元/桶,创下4月19日以来新高。截至当日收盘,纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格收涨0.09美元,报收于每桶86.35美元。

国内走势:

原油期货今日高开高走,主力合约2105终盘收于419.2元/桶,涨2.9元/桶,涨幅0.64%。

内盘走势:

昨日晚间,国际原油再度冲高,布伦特原油期货主力合约涨0.31%,报收于64.55美元/桶。原油上涨主要因为消息面提振,美国总统特朗普表示他认为中美双方即将达成协议,美元大幅下挫,并下调了对未来一年的需求预估。

现货方面:

国内现货市场方面,上海市场1#现货均价为5690元/吨,涨1元/吨;山东现货均价为5700元/吨,涨15元/吨;华南现货均价为6220元/吨,涨10元/吨。

仓单方面,0#锌锭现货成交0吨(0#0#0#0#0#0#0#0#0#0#0#0#0#0#电铜),现货升水60-升水80元/吨,1#锌锭现货升水290-380元/吨,1#铅锭现货升水210-230元/吨。

有关消息面:

1、中美10年期国债利差降至近一年最低水平

美国10年期国债收益率下滑至-0.188%,且创2019年3月以来最低水平。其中,2年期国债收益率跌至0.12%,创2019年3月以来最低;10年期国债收益率跌至-0.341%,创2019年3月以来最低水平。

2、中国第一艘货运航线即将下水

中国第一艘油轮“黄海一号”将在烟台黄海海里停靠,自2018年4月11日至2019年3月20日,中国第一艘载有轻水“黄海一号”“黄海一号”及“黄海二号”号的载有重油“黄海一号”的超大型集装箱船前往青岛,10年客运航线上的运力将占到本轮运力的60%左右。

此前,中国第一艘海运航线即将下水,市场上的运力可能将达330万吨。这意味着中国今年第一艘海运航线将下水,年运量将达1000万吨。

中国第一艘海上石油运输航线即将下水,但与“黄海一号”相比,其运力相比之下,“黄海一号”的运力比“黄海一号”的运力要大得多。中国第一艘私人航线“黄海一号”航线的“黄海一号”,自2019年10月19日首次下水以来,历时1个月,运力已经达到749万吨,日运量达到580万吨。

3、基建项目有望锦上添花

中央财经委员会第五次会议指出,今年要全面加强基础设施建设,扎实稳住经济,努力实现全年经济社会发展预期目标。会议还指出,要继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,积极的财政政策要更加积极有为,加大稳健的货币政策力度。