近期,原油价格暴跌,令煤炭、钢铁价格承压。不过,自7月中旬以来,动力煤价格大幅上涨,与国内煤炭价格倒挂幅度缩小,此外,下游电厂煤炭库存和煤炭库存下降,现货价格持续上涨,有利于煤炭市场供需逐渐恢复平衡,从而支撑煤炭价格上涨。

在经历了5月至7月的两轮快速下跌之后,8月1日至8月15日,国内动力煤价格创下30—50元/吨的价格高点,动力煤期货主力合约成交量也出现萎缩。随着主产地煤炭价格下跌,煤炭价格走势面临的悲观预期更加严重,给行业经营者带来了不确定性。

目前,国内煤炭市场形势已经趋于稳定。由于气温不断下降,煤炭企业对电力供应紧张的担忧减弱,特别是电煤需求大幅增加,已经使煤炭企业充分认识到了“动力煤”的重要性,国家出台政策调整煤炭价格的可能性非常低。此外,动力煤期货价格目前还在涨势中,动力煤期货价格已经超越煤炭价格,预计下游用煤企业会加快补库,动力煤期货价格会进一步上涨。

国际市场上,以美国为首的主要国际能源机构7月30日宣布,其已经取消了从9月1日起开始的包括印尼、马来西亚、印尼和韩国在内的七个成员国进口煤炭的配额,印尼为弥补自己的印尼煤炭供给缺口,可能会向欧盟出口更多煤炭。分析人士指出,印尼宣布禁止煤炭出口令可能对全球煤炭供应产生影响。

受多方面因素影响,动力煤期货价格连续收跌,截至9月15日,秦皇岛海运煤炭交易价格已较8月30日每吨下跌13元。而这一方面,可能也是近期涨幅较大的原因之一。8月14日,动力煤期货价格收报每吨1358元,同样下跌47元。

银河期货研究员黄开元认为,进入9月之后,下游电厂煤炭库存水平出现明显下降,加上“双节”的临近,电厂对动力煤的需求也在减弱,动力煤期货价格在9月之后止跌回升,10月13日当周,动力煤期货主力合约收盘价较前一周上涨31元/吨,涨幅超过1.12%。

动力煤期货价格涨幅较大

除了动力煤期货价格下跌外,近月合约也表现抢眼,近月合约涨幅接近20%。方正中期期货动力煤研究员翟贺攀表示,近期,动力煤期货主力合约连续收跌,主要是受到国际市场供需面有较强的利空影响。进入9月以后,国际市场天气逐渐转冷,前期受美国飓风影响的黑德兰港日均发运量下降,加之澳大利亚和澳大利亚供应大幅减少,市场需求旺盛,市场较为看好9月合约价格,因此9月中旬以来,动力煤期货价格一直处于上行通道中。

国投安信期货研究院能源高级分析师冀中能源也表示,随着下游需求的增加,当前动力煤价格已经涨至相对高位,未来一段时间动力煤期货价格可能还会继续上行。她同时表示,如果现货价格继续上涨,期货合约价格可能还有上行空间。

不过,冀中能源高级分析师冀中能源分析师侯晓瑞也认为,从9月下旬开始,随着保供稳价、保供稳价、保供应、保用户保基础设施等政策频出,煤炭产量在进入四季度以后将继续增长,动力煤现货价格也会出现回落。

他表示,虽然四季度气温升高,全国煤炭消费同比增加,但从进口煤价格来看,自10月以来,动力煤进口价格一直在下降,进口煤价格自去年8月开始从600元/吨左右的年内低位回升至630元/吨左右。