汇信 期货日报记者 李婷

汇信期货本周举行了一场名为《汇信期货产业基地PTA生产现场部筹备工作》的线上直播电话会议。在记者获悉汇信期货产业基地PTA生产现场部正式启动全员试产,并组织区县工人,展开实盘活动。据悉,PTA生产现场部在上午至下午时段,将区县工人们全部待命,每一个车间、每一个设备都处在为排查现场,确保装箱、装箱、装箱,已满足产能。

自去年10月中旬以来,PTA市场原料成本一直处于高位运行。且PTA生产企业因为成本过高而实施了减产,因而PTA价格一直处于持续低迷状态,当前加工费约为2200元/吨。

上述经纪业务负责人表示,由于加工费并不稳定,叠加原油、PX等产能过剩,PTA价格已经在成本端面临了较大压力。

PTA生产工厂受物流影响要比较大

业内人士表示,受运输问题和装置故障影响,部分装置因故障停车,PTA生产企业受影响时间较短。虽然加工费是PTA价格涨跌的重要因素,但PTA生产企业因为成本偏低而实施停产检修的意愿明显不足,导致PTA生产企业的产品价格一直处于相对低位运行。

上述负责人说,现在聚酯产业链上下游企业处于“对峙”状态,尤其是江浙地区,企业的利润已经在近几年连续低迷中煎熬。

PTA生产企业目前的原油、PX、PTA原料成本已经低于PTA生产成本,所以聚酯生产企业也会控制原料成本,在PTA价格偏低的情况下减产。从PTA生产企业近期公告的一季报来看,PTA生产企业由于现金流出现问题,聚酯产品产量有所下降,同时加工费在500元/吨左右,原料成本在100元/吨以上的产能较少。

目前,PTA生产企业的生产意愿有所增强,在减产情况下,一方面,企业的加工费已经出现了转负的现象,另一方面,成本的下滑也在一定程度上拖累了PTA生产企业的生产积极性。

根据有关数据统计,2017年9月,PTA生产企业的平均开工率为90.95%,较上月下降了0.7个百分点,PTA生产企业的开工率也降至89%以下的低位。

相比之下,PTA生产企业的生产意愿并不强烈,下游聚酯企业的生产相对平稳。但受近期疫情影响,下游企业及贸易商集中补货造成的累库情况,使得PTA生产企业的开工率不断降低。

恒力石化装置意外检修,PTA厂库降至89万吨

5月29日,恒力石化重启运行,当日PTA工厂库存量降至89万吨附近,较4月底上升了近9万吨。进入6月下旬,PTA工厂将再次出现检修现象,目前7月合约的期货价格已经升水近月合约,使得期货价格持续高于现货价格。

6月下旬,恒力石化装置故障较多,7月中旬起,6月7日PTA装置停车检修,检修时间预计为30天左右,而且前期检修的恒力石化已经投产,恒力石化产能仍然较大。不过,5月上旬,恒力石化配套的160万吨产能已经恢复,重启装置也是以逸盛石化为主,因此7月中下旬PTA厂库出现明显的去库,进入7月下旬,PTA厂库有明显的下降,且库存从3月中旬开始大幅下降。

另外,6月中旬开始,PTA装置检修预计较多,按当前开工率计算,预计产量将在3320万吨左右,这也在一定程度上支撑PTA价格。