截至11月19日,主力合约LNG价格为4223元/吨,较前一日下跌25元/吨,跌幅为3.89%,较上一交易日下跌52元/吨,跌幅为3.68%。近期,我国冬季天气持续低温,在全国大部分地区气温偏低,下游市场观望情绪浓厚,并且近期我国多地出现散发病例,多地加剧了道路交通受限,运输受到影响,并且部分地区对进口液化天然气实行配额管理,港口贸易商积极寻求船期转移。与此同时,近期我国东北地区气温偏低,物流运输受到一定影响,部分企业货源充足,现货价格相对坚挺,有一定支撑。

另外,尽管我国天然气对外依存度在逐步提高,但是在中国燃气供需矛盾日益凸显的情况下,进口天然气市场的竞争压力和价格优势逐渐显现。预计我国今年冬季进口天然气将占中国天然气进口总量的75%左右,进口的地域范围在西部、南部地区。此外,据国家气象中心10月预测,今年冬季将是中国最大的气温,预计中下旬我国西北地区天然气面临一定的寒冷天气。

11月10日,天然气价格开始回升,且虽然上旬气温开始转暖,但受冬季供暖季因素影响,大部分地区对天然气需求会有所减少,再加上海外市场需求可能会季节性下降,加之当前市场处于冬季淡季,天然气价格有望保持强势。

近期,全球天然气市场连续三周下行,单日跌幅达到15%,最高涨幅约2.5%,引发市场担忧,带动气价再度回升。但在前期的上涨后,目前市场观望情绪明显升温,场内资金也开始观望,市场上询盘明显减少,双方的观望情绪明显提升,空头势力开始减弱。

国内液化天然气市场,昨日部分地区煤改气,对液化天然气供应产生冲击,不过前期涨幅较大,目前再度回归至上涨趋势,预计液化天然气短期或仍将保持强势。

综合来看,我国能源需求平稳运行,需求不振,天然气价格小幅波动,对液化天然气整体供需格局影响不大。同时,冬季供暖季过后,天然气供应紧张,加之进口受限,液化天然气供给偏紧,市场价格有望进一步上涨,特别是后期天然气价格有望继续上涨。

美国天然气价格上涨,使美国天然气价格上涨,从而使得中国和欧洲进口天然气价格上涨,原因在于:一是由于近期国内多地疫情出现反弹,运输紧张,中国天然气价格本身受影响比较大,因此运费上涨,对中国进口天然气价格产生一定支撑;二是天然气进口增加,对中国的冲击很大。但是从上周到目前,天然气价格的上涨在基本面上并没有明显的影响,因此预计短期内国内天然气价格仍有小幅上涨。

关注四季度国内天然气供给需求情况

8月10日,据国家气候中心监测,预计10日-12日,北方冬季出现拉尼娜现象,预计强度可能较小。NOAA预计,10日至11日,中东地区、俄罗斯、阿曼、伊朗、科威特等地多个国家秋冬季大气污染应急响应级别将提高到20级别,预计日均影响天然气产量约40万吨,同比下降约9%。在我国市场上,目前LNG价格比天然气价格上涨10%左右,进口天然气价格上涨相对较为明显。目前,国外天然气价格持续走高,为我国的天然气输送提供了有利支撑。

随着海外气温的下降,我国今年冬季采暖季可能受到影响。据中国气象局数据显示,今年冬季我国天然气产量为246亿立方米,同比下降16.1%。从天然气的角度看,今年冬季北方地区取暖用电量低于往年同期,但冬明春与夏季不制冷用电高峰也可能会导致天然气需求减少。