布伦特原油期货数据分析:国内INE原油和SC的价差持续收窄
11月19日,国内INE原油和SC的价格呈现出了齐涨的格局。现货方面,随着国际油价的持续上涨,国内INE原油现货、SC原油现货、SC原油价差持续收窄。据悉,11月18日,INE原油现货与SC之间的价差为26.5元/桶,截至11月19日,SC原油现货和SC原油价差为41.5元/桶。(环球网)
国内油价后市将如何演绎?

中海油服?海油工程
近期,市场对于国内油价持续上涨的预期持续升温。
11月18日,原油市场整体高开,原油指数大幅上涨,布伦特原油期货主力合约更是涨幅近3%,达到64.42美元/桶的高点,如果没有外盘的支撑,且部分SC、INE原油是靠外盘、国内的期货之间的价差以及其他杂项组成的。由于外盘走势处于上涨趋势,因此我们认为,下周国内油价的走势将出现较为明显的分化。
由于近期国内的原油现货与期货价格之间的价差已经快速收窄,未来国内原油价格或将呈现出一定的分化。但是,随着冬季以来,燃料油消费需求的增加以及全球主要地区炼厂开工率的回升,燃料油的供需缺口或将进一步缩窄,预计下周国际油价仍将呈现出高位运行的态势。
12月22日,新加坡20号基准原油现货升水扩大至6.55美元/桶,为2020年7月底以来的最高水平,为连续第四个交易日走高。随着冬季来临,预计燃油消费需求将出现一定程度的回升,但是,随着国内部分地区气温下降,不利于汽柴油的消费,叠加前期的高价差,导致汽油、柴油消费需求增量减少,预计下周国内的汽柴油零售价格或将有所回落,总体而言,下周国内汽柴油零售价格的涨幅或将出现相对趋缓。
市场人士指出,近期的国际油价强势上涨对于我国的影响比较明显,下半年以来国际油价整体呈上涨走势,原油基本面相对偏弱,市场运行相对平稳,受制于美元指数以及市场对于下半年的OPEC+深化减产预期,国际油价整体呈现出一定的震荡上涨态势。目前,多空交织在一起,且不排除出现阶段性回调的可能,而在此之前,人民币汇率的贬值、中美贸易摩擦的不确定性都对国际油价形成了支撑。
至于接下来的走势,一要看疫情的发展情况,二要看OPEC+的减产计划是否扩大。目前来看,该国的减产计划能否有效落实,这也是目前市场关注的焦点所在。虽然OPEC+的减产规模虽然不是越大越好,但是,通过复产和增产,国内的石油库存依然会持续增加,全球石油供应的充足,对国际油价的上涨起到了一定的支撑作用,而美国的产量正在增加,全球的石油供应持续增加,OPEC+减产的大概率还是会落实,这将加大国际油价的上涨,因此,未来一段时间,国际油价上涨是比较困难的,因为世界的石油需求增加,但是供应是有限的,因此,油价上涨并没有有效的推动作用。
下半年,预计国际油价存在一定的上行空间,有可能回落到50美元/桶。
二要看国际油价的“天花板”,首先要看OPEC+的减产计划是否扩大,在第一季度,OPEC+的减产协议几乎为零,因此,国际油价不存在大幅下跌的可能。
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