根据彭博资讯数据,市场预计截至3月21日,美国原油库存将出现较大幅度的下降,根据对2020年原油和汽油库存的统计,分析师预计2021年美国原油库存将减少360万桶,而预测为减少180万桶,2021年平均为减少150万桶。

从价格的角度来看,原油价格的整体变动幅度都在50%以上,其中汽油和柴油的价格则显著高于汽油和柴油。而在不断的季节性需求升温的情况下,油价的涨势会一直持续下去。根据美国能源信息署(EIA)的数据,美国原油产量今年已经增加了200多万桶,达到1020万桶,创下10年来的最高水平。

此外,数据还显示,今年3月美国汽油的平均价格为每加仑1.09美元,比2月的平均价格低1.6%,而与2019年1月相比上升了约3%。柴油价格在2019年达到最高水平,为每加仑5.06美元,而在3月的平均价格为每加仑3.40美元。而3月柴油的价格为每加仑3.40美元,而汽油价格则为每加仑4.91美元。

尽管如此,油价的持续上涨是由全球各国的因素共同导致的,这些因素使得油价在2021年已经实现了最大涨幅。国际货币基金组织(IMF)本月指出,随着各国对新冠病毒的担忧在持续升级,2021年全球石油需求可能会更强劲。与此同时,全球经济的复苏将促进石油需求的复苏,从而为价格的上涨提供动力。

最重要的是,在全球经济复苏,而消费的复苏可能会继续放缓的情况下,炼油商将继续购买原油作为战略储备。该组织的数据显示,炼油厂的可用产能有所增加,而部分地区的炼油商也因为在价格上涨的情况下购买了一些原油,以抵消对原油的需求下降。

在全球通胀压力不断上升的情况下,石油价格的上涨进一步加剧了通胀。尽管汽油和柴油价格的上升可能会增加原油消费的增幅,但这一增幅仍可能远远低于石油的平均水平。分析师表示,未来几个月汽油价格可能会进一步上涨,从而为油价上涨提供动力。

更多的OPEC+产油国正在考虑增加原油产量以应对供应短缺

OPEC+此前一直“不打算继续执行每月增产40万桶/日的计划”,因为主要成员国对价格上涨的持续关注越来越少,该组织内部出现了一些迹象,例如从伊拉克到科威特等。

这些因素都将推动OPEC+逐渐提高产量,从而抵消来自伊朗和委内瑞拉的供应损失。

不过,除了这两大石油输出国组织成员之外,俄罗斯对于增加产量进行了一些限制,比如增加出口至其他国家的原油产量,以及主要产油国之间的紧张关系加剧。

据知情人士透露,俄罗斯的能源部长诺瓦克在3月20日的会议上表示,他不打算继续增加石油产量,因为他担心价格可能会进一步上涨。

但是,由于对伊朗和委内瑞拉产量下降的担忧,油价仍然上涨,但与俄罗斯价格高企的情况相反,即使沙特增产,但由于利润率下降,可能会导致沙特和俄罗斯减少产量,从而加剧油价的上涨。

OPEC和俄罗斯似乎并未讨论减产计划。美国总统特朗普一直在抱怨沙特为支持油价,因此自3月22日OPEC峰会以来,他一直在谈论美国页岩油的复苏。

上周三,在石油价格触及四年高位之际,OPEC与俄罗斯之间的减产联盟正在考虑增产。但是,自今年年初以来,该联盟一直难以实现每月增加石油产量的目标。