北京时间4月20日,国际原油价格跳空低开,截止发稿时,美原油报60.81美元/桶,跌0.68%;布伦特原油报67.27美元/桶,跌0.36%。据了解,随着国际原油价格大幅下挫,不少涉油企业面临着更大的经营压力。

A股方面,上海中期期货总经理罗旭峰介绍,昨日沪深300股指期货上涨主要有以下几个方面的原因:

一是美联储会议召开前,对于风险资产的抛售加速,加之全球经济放缓风险的担忧,市场避险情绪升温,推升了美股市场的反弹。二是俄乌局势持续发酵,能源价格的持续上涨,对原油价格形成支撑。三是原油价格不断下跌,使得前期被错杀的国际原油对国内化工品成本形成挤压。四是2月中旬沙特将原油产量削减至1070万桶/日,市场供应趋紧,推动油价出现反弹。

四是美国总统拜登签署行政令,宣布将对中国价值约2000亿美元的商品加征10%关税。五是中国商务部、海关总署等十部委联合发布《关于做好新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作的通知》,提出重点行业企业的核酸检测试剂以及NCAP等关键耗材。

利好消息持续释放,国际油价高位回落。昨日国内商品期市收盘涨跌不一,能源化工、有色金属、黑色金属、黑色金属涨多跌少。

国家能源局本周三发布《关于完善煤炭清洁高效利用国家煤电油气运重点工作方案的通知》,提出研究完善煤炭清洁高效利用长效激励机制,为企业进一步推广使用中长期合同能源中长期合同能源,推动煤电油气运重点企业补签长期合同能源中长期合同能源生产企业年度综合周报。

利好因素:

一是市场价格的小幅上行,现货市场煤价也跟涨,港口煤炭市场成交量同比增大。

二是昨日国内油气市场报价均价环比有所上升,截至3月23日,环渤海5500大卡、5000大卡、5500大卡市场煤价分别为每吨484元、455元、394元,同比分别上升10%、10%、10%,环渤海6500大卡、5000大卡市场煤价分别为每吨359元、37元,同比分别上升9%、7%。

三是港口煤炭库存处于低位。截至3月24日,秦皇岛港煤炭库存为1120万吨,较去年同期减少1588万吨。

四是港口航运价格持续上涨。据悉,2020年3月末至4月初,波罗的海干散货指数(BDI)连续上涨6天,累计上涨19%,涨幅居全球航运行业之首,而船东在3月中旬逢低买入船舶数量基本在50艘左右。

五是全球疫情和宏观经济增速加快,导致各国政府、企业相继采取应对措施,包括:向市场、州及地方政府提供高额现金援助;引导国内企业现金分红及公司高管分红;鼓励发改委加快大宗商品期货市场建设;

六是油价、天然气价格保持高位。在二季度国内整体经济或稳中向好、全球油气勘探开发投资继续增加的情况下,二季度国内油价或将保持高位运行,并在三季度出现回调。

全球经济增速放缓,经济下行压力仍大,预计未来2-3个季度油价将保持高位。但目前全球疫情、俄乌冲突及中东地缘政治等多种因素仍然对油价有支撑,在二季度油价不排除继续上涨的可能,这在短期内对利空因素有所放大。但如果一旦全球疫情有效控制,叠加原油需求复苏,油价或将逐步迎来反弹。