据期货日报记者了解,近期,国内动力煤价格持续下行。目前国内动力煤期货主力合约已跌至700元/吨以下,仍处于下跌趋势,期现套利依旧面临压力。

广发期货分析师张凌璐表示,目前煤炭现货市场价格依然较为坚挺。供需格局依然是紧平衡。下游方面,目前下游电厂在1月份采购的煤炭量增加,供给端支撑力度依然较强,预计在春节前的消费旺季将支撑煤炭价格在低位区间运行。

近期,中国动力煤期货市场价格也有所回落。据了解,目前国内动力煤期货价格较前周下跌10元/吨左右,主要原因是,为了对冲春节长假后煤炭供应紧张局面,中国煤炭交易中心近日向市场询盘煤价格和出货价格。其中,动力煤主力合约收盘价为596元/吨,较前周下跌35元/吨,月环比跌幅为6.2%。

长江期货煤炭研究员杨迪告诉期货日报记者,近期国际煤炭市场价格出现大幅下跌,主要原因在于国际油价暴跌导致国内动力煤期货市场价格下跌幅度较大,如果国际油价大幅下跌,国内动力煤期货价格也将出现大幅下跌。从目前的情况来看,国际油价有望出现补跌,加之国内煤炭市场需求旺盛,动力煤期货价格将进一步下跌。

事实上,近期动力煤期货价格下跌主要受供应过剩、煤炭期货价格下跌所致。据了解,去年以来,受全球能源危机、国际原油价格低迷等因素影响,全球能源价格大幅下跌,而动力煤期货价格则出现明显上涨。有业内人士分析,近期动力煤期货价格下跌主要受国内煤炭市场供需基本面偏弱、现货市场需求不振所致。

据了解,自今年年初以来,为应对煤炭市场的整体供需失衡,中国煤炭市场开始出现波动。在前期持续下跌之后,近期动力煤期货市场价格出现企稳。

东海期货动力煤研究员王凌璐表示,动力煤期货价格下跌主要是受到动力煤价格大幅下跌、现货市场需求不振、发改委价格调控的影响。目前动力煤期货市场价格均值为567元/吨,较前周下跌7元/吨。

动力煤期货价格连续下跌对现货市场造成冲击,但煤炭行业与相关企业的利润情况却更加严峻。本轮价格下跌主要是由于,动力煤现货价格大幅下跌,在下游旺季需求预期不佳的情况下,电厂日耗却在回升,这从节后动力煤期货价格走势中可以得到印证。

至于动力煤期货市场价格下跌的原因,国泰君安期货动力煤高级研究员魏朝明表示,主要有以下几个方面:一是天气因素的影响,国内煤炭主产地以及沿海地区近期高温少雨,煤矿生产和运输受到影响。二是受港口煤价大幅下跌影响,进口煤成本增加,进口煤价格大幅下跌,部分电厂因为停工停产,煤炭采购需求下降,使得港口煤价止跌企稳。三是煤炭市场需求预期不佳,港口煤价与港口煤价倒挂。

动力煤期货价格出现反弹主要是受到现货市场煤炭价格下跌所致。根据动力煤期货主力合约CCTD中国煤炭市场网的数据,截至1月底,秦皇岛港煤炭库存为1342.6万吨,锚地船舶数量为75艘,预到1月中旬港口库存仍将继续下降。而且电厂的库存降幅仍明显高于同期沿海六大发电集团(包括山西煤炭、陕西煤业、河北神火、河南神火)煤炭库存,沿海煤炭市场库存从8月份的586万吨,降至97万吨,动力煤期货价格上涨,动力煤期货价格一度涨至每吨986元。

南华期货动力煤分析师曹洋表示,1月份动力煤期货价格出现快速上涨,主要是受疫情影响,国内煤炭需求出现阶段性的萎缩。