甲醇期货行情最新分析直播

今日郑棉期货盘面延续前期的强势,其中PTA主力合约涨超3%,纯碱主力合约涨超2%,pp主力合约涨超2%。

供应端,本周随着中美贸易关系的紧张,进口到中国的货源数量有所增加,据悉中国已经向东南亚国家的装运乙烯,预计届时对华装运量将会进一步增加,使得中国的港口甲醇库存将会呈现出下降态势。

需求端,由于海外市场的甲醇装置也出现复产,据了解,我国近期的甲醇装置产能基本恢复到了520万吨左右,约为480万吨/年,生产能力恢复到了520万吨以上。在甲醇产能恢复之后,今年的甲醇总供应量将会增加约1100万吨,其中,伊朗的有70万吨甲醇产能,中国约有65万吨甲醇产能。另外,由于甲醇产能增加,因此,今年甲醇需求将会增加约80万吨,这将会导致国内甲醇的供应增加100万吨,不过随着气温的下降,需求量的上升将可能会导致这部分需求下降,进而导致了甲醇价格的下滑。

进口端,虽然有部分甲醇进口装置处于检修季,但是受美方态度的转变,部分进口甲醇货源将流入国内,使得港口甲醇库存呈下降态势。据了解,我国港口地区甲醇进口情况较差,其中,华东地区进口甲醇量为15.8万吨,华南地区进口甲醇量为8.9万吨,福建地区进口甲醇量为0.48万吨。另外,由于原油价格高企,中国作为进口来源国,伊朗的甲醇进口量可能会增加。

进口端,近期随着美方方面态度的转变,国内港口甲醇库存出现了下降态势,据统计,目前华东地区港口甲醇库存约为59.6万吨,相较于前期的100.7万吨下降了0.45万吨,下降幅度约为0.44%。进口量的降低对于甲醇价格的利好作用,可以看做是一种有力支撑,是甲醇价格上涨的一大利好因素。

港口方面,由于近期甲醇进口量增加,港口库存呈现出下降态势。据统计,截至1月26日,华东地区甲醇港口库存约为48.4万吨,较上周的31.2万吨下降了5万吨,下降幅度约为1.74%。另外,从港口地区的甲醇库存情况来看,进口船货到港增加后,港口地区的甲醇库存开始下降。据了解,受江苏斯尔邦MTO装置因故障停车,目前国际市场的甲醇船货以及其他港口的甲醇船货也出现了减少态势,主要是因为近期运费的上涨使得一些港口的汽运费降低,增加了部分地区的甲醇进口船货数量。

整体来看,目前甲醇市场的供应并未出现减少,而需求却依然没有出现回暖,这是导致甲醇价格不断上涨的原因。

后期来看,甲醇价格不断上涨的主要原因,或是国家对煤炭的限电,缓解了煤炭紧张的局面,这给煤制甲醇的企业开工率造成了一定的影响,也给甲醇的下游生产造成了一定的影响。与此同时,由于天然气价格的上涨,国外进口的天然气价格上升,也对甲醇的需求形成了一定的影响。另外,煤炭价格涨幅逐渐减小,同时,甲醇的下游产品甲醛价格也在回升。同时,随着甲醇下游产品价格的上涨,甲醇制烯烃的装置利润空间也逐渐缩小。同时,环保等政策对于甲醇的力度加强,将有利于煤炭的消费,从而对甲醇的价格产生一定的影响。综上所述,后期来看,甲醇价格还会继续上涨。

首先,从基本面来看,港口库存仍处于下降趋势,加之目前港口的库存量继续下降,说明甲醇的供应依旧偏紧,因此在一定程度上推动了甲醇的上涨。