国内期货近期走势图

焦煤市场走势分析

焦煤市场持续承压

原料焦煤市场近期走势相对稳定,呈现了明显的下跌趋势。受钢厂复产和焦炭大幅上涨带动,国内煤矿炼焦煤现货价格大幅下滑,截止10月21日,京唐港澳大利亚产主焦煤(S0.5 G85)报1875元/吨,较月初下跌335元/吨。近期焦煤期货价格大幅下跌,且近期海外市场到国内供应恢复缓慢,市场传言称钢厂高炉可能会减产,焦煤价格近期止跌回升,且近两日焦煤期货涨幅明显,致使国内炼焦煤现货价格上涨,促使期货市场转跌。

政策频繁提振煤价

国务院发展研究中心最新发布《关于促进煤电机组改造提升容量、增加增量和消纳成本的通知》,提出用5500万千瓦发电供热机组改造光伏电站,煤炭行业可再生能源大规模投资项目将逐步退出,新的煤电行业可再生能源的发展空间将被打开。

受此消息影响,昨日国内现货市场价格出现松动,山西长治地区30大港、营口港和京唐港动力煤平仓价为1875元/吨,上涨15元/吨;山东地区动力煤平仓价为1835元/吨,上涨15元/吨。目前,政策频繁提振煤价。

相关机构预测,明年煤炭供给将大幅增加,且增量有限,在未来煤价整体趋稳的背景下,煤价将有一定压力。

煤电产业链各环节盈利情况

从煤炭市场来看,电厂方面,最新一期沿海六大电力集团、上期所煤炭库存合计为1260万吨,平均可用天数为26.7天,为19.9天,日耗煤量为20.31万吨,可用天数为28.44天。煤电厂方面,上海华电(600726,股吧)8月17日发布的最新一期CCTD秦皇岛煤炭长协价格指数为549元/吨,较7月15日的低点上涨了1.7%,也较7月25日的高点上涨了1.6%,已接近去年7月中旬的高点。

沿海煤炭运输方面,“大秦线”期间的运量一直维持在1100万吨以上,且接近这一运输线的长度,但运输距离的长度,以及天气情况的变化都会影响着煤炭运价的波动。

煤炭行业方面,近期主产地受到部分地区限电的影响,开工率下降,煤炭需求逐渐下滑。不过,随着天气好转,部分地区的交通逐渐恢复,为保障冬季用煤需要,部分煤企提前做好保供准备。

神华、中煤等大型煤企因为大秦线检修结束,为了应对中长期内煤的减产,在现货销售好转的情况下,长协煤价格稳步上涨。由于港口库存水平较高,在优质煤企紧的背景下,港口煤价涨幅较小。

从宏观数据来看,国内经济持续向好,但PMI数据却低于预期,1月制造业和非制造业商务活动指数分别为52.2和50.2,处于临界点之上。随着国内工业企业利润保持稳定增长,加之年底煤企限电限产的逐步退出,国内煤炭行业未来一段时间整体生产经营状况有望保持稳定。

港口方面,朔黄铁路等煤电发运受到北方港口和煤炭企业大幅减产的影响,产量进一步下滑。其中,中煤已经停止进口煤炭,目前煤炭企业按时发运至港口的船舶数量已经大幅减少。进入3月,北方港口的船舶数量也有所减少,加上神华、中煤等大型煤企集中检修,煤炭供应受到一定程度的影响。