期货库存数据哪里最准确。

过去的12月中旬,国内乙二醇港口库存一直在1万吨左右徘徊,乙二醇的供给总体宽松,而港口乙二醇的产量出现了较大的变动。据卓创资讯了解,2015年2月起,受国际油价上涨以及减产预期的影响,乙二醇港口库存出现了较大幅度的下降。目前国内乙二醇港口库存总量已经下降到100万吨左右,而从港口到华东港口的库存均出现了较大的变化。与此同时,近期市场的乙二醇价格也处于节前的水平,其中河北、山东、福建等港口乙二醇发货量均有较大幅度的下降,由于下游聚酯产业链品性特别强,近期乙二醇价格也是整体有所上涨。

乙二醇期货解读有几个因素:

1、港口乙二醇供应紧张格局暂难缓解

由于油价上涨,乙二醇的生产成本大幅上升,据悉,截至2014年12月底,国内乙二醇的生产成本达到了2527元/吨,远高于油价,生产企业承受较大的经营压力。在当前全球疫情不断蔓延的情况下,油价的不断攀升,许多国家已经采取了封城的措施,为防止疫情再度暴发,我国也采取了居家办公,控制住了疫情蔓延的势头,政府层面宣布将采取封城措施。因此,国内油价出现了回调。

2、上游开工率下滑

PTA(5月PTA产量)虽然在3月底有所回升,但仍然处在相对低位,并且没有明显上涨的势头。由于供应端国内PTA装置因为即将开工检修,而下游开工率在6月底开始出现了明显的下滑,目前的开工率水平在43.5%左右,远高于去年同期的94.9%。除此之外,下游聚酯开工率并没有明显上升,后期开工率仍然面临着较为严重的下滑。据统计,截至1月10日,聚酯工厂的开工率为75%左右,较去年同期下滑了3%左右。虽然终端需求尚未完全恢复,但是本周下游的织造开工率已经有所提升,目前已经提升至56.5%,并且聚酯开工率也是处于相对高位,对于乙二醇的需求量也是明显的增加。据统计,截至1月10日,聚酯工厂的产能利用率为62.5%,较去年同期上涨了2.8%,聚酯开工率的增长也与近期的聚酯开工率走势形成了鲜明对比。在需求方面,PTA的下游主要集中在江浙地区,1月的开工率为70%左右,较去年同期提升了近7个百分点,但是随着下游的开工率增加,聚酯开工率在后期或将进一步走高。

3、装置运行情况

装置运行情况基本可以从以下几个方面去比较:一是7月国内PTA装置负荷较低,而下周恒力石化和浙石化装置有重启计划,供给上较为充裕,而下游需求较为平淡,同时受疫情的影响,终端织造、加弹和织造企业陆续放假,这就使得PTA的需求持续处于偏低水平,对于PTA的下游织造工厂开工率来说,在3月底的时候,也就不足70%了。二是部分织造工厂放假停工,开工率将进一步走低。而在今年春节期间,虹港石化和仪征化纤的装置可能面临检修的情况,这将使得PTA的需求降至冰点。三是在6月底,受台风的影响,部分虹港石化的子公司将在当地时间4月21日下午陆续停车检修,至此,国内PTA负荷将会明显下降。四是从当前国内供应的情况来看,由于部分PTA生产装置运行不稳定,加上工人已经放假,下周的PTA产能也将明显减少。